2014年 06月 15日
6月15日: 防風スクリーンと可変フラップの性能を試す |
防風スクリーンの効果検証のために高速道路を試走しました。
中央高速八王子〜河口湖まで。途中のSAは全部ストップしてフラップ調整。
(両手操作が必要なので、絶対に走行中は、やっちゃいけません。だそうです。)
出発前に、微修正して、取り付け位置をすこし後ろにずらして、
ランプの光がスクリーンに入らないようにしたらエッジライト問題は、解決しました。
低回転時にスクリーンが振動して、まだ、どこかがメーターケースに当たってるようで、
ビビリ音が気になりましたので、スクリーン側に貼っていた防振スポンジを
メーターケース先端部に貼付けなおしたらビビリは解消しました。
さて、走行フィールは、100km/h付近では、風が肩の上に抜けて行く感じが実感できました。
胸に当たる風は激減しているようです。フラップの角度は、もう少しいろいろ試してみないと
よく判りませんが、6段目の最も立てた状態だと、風圧は少ないので、首は楽なのですが、
耳のあたりで乱気流が発生してるのか、やや風きり音がうるさいような気がしました。
比較的バランスがいいかなと思ったのは、3〜4段目あたり。
空気の流れがスムースで、風圧低減効果は充分。風きり音も少ないような気がします。
木陰で休憩して、帰りは、いつもの道志道。山道走行でも、スクリーンの効果はあるようで、
いつもより風圧が少ないので、ついスピードが出ているので要注意。
さて、そもそもの目的の虫除け効果。
ヘルメットシールドに付いた虫の跡は、小さいのが2個だけ。ウエアには、ほとんど跡無し。
いつもは、休憩毎にシールドを拭き拭きしないと、視界の妨げになってたのに。
帰るまで視界は良好でした。ということで、効果絶大。
(単に、虫が少なかっただけかもしれませんが、、)
最初、少し違和感もあったスタイルも、取り付け位置が決まって、効果が確認できて、
目も慣れてきたのか、、汎用品ながら、結構XJRのオリジナルデザインになじんでいる
ように思います。可変フラップの物珍しさも◎。
要は、自己満足。
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Your supports are the best motivation for me. Enjoy your happy flight. Good day.
中央高速八王子〜河口湖まで。途中のSAは全部ストップしてフラップ調整。
(両手操作が必要なので、絶対に走行中は、やっちゃいけません。だそうです。)
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ランプの光がスクリーンに入らないようにしたらエッジライト問題は、解決しました。
低回転時にスクリーンが振動して、まだ、どこかがメーターケースに当たってるようで、
ビビリ音が気になりましたので、スクリーン側に貼っていた防振スポンジを
メーターケース先端部に貼付けなおしたらビビリは解消しました。
さて、走行フィールは、100km/h付近では、風が肩の上に抜けて行く感じが実感できました。
胸に当たる風は激減しているようです。フラップの角度は、もう少しいろいろ試してみないと
よく判りませんが、6段目の最も立てた状態だと、風圧は少ないので、首は楽なのですが、
耳のあたりで乱気流が発生してるのか、やや風きり音がうるさいような気がしました。
比較的バランスがいいかなと思ったのは、3〜4段目あたり。
空気の流れがスムースで、風圧低減効果は充分。風きり音も少ないような気がします。
木陰で休憩して、帰りは、いつもの道志道。山道走行でも、スクリーンの効果はあるようで、
いつもより風圧が少ないので、ついスピードが出ているので要注意。
さて、そもそもの目的の虫除け効果。
ヘルメットシールドに付いた虫の跡は、小さいのが2個だけ。ウエアには、ほとんど跡無し。
いつもは、休憩毎にシールドを拭き拭きしないと、視界の妨げになってたのに。
帰るまで視界は良好でした。ということで、効果絶大。
(単に、虫が少なかっただけかもしれませんが、、)
最初、少し違和感もあったスタイルも、取り付け位置が決まって、効果が確認できて、
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ように思います。可変フラップの物珍しさも◎。
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by tak-nag
| 2014-06-15 17:49
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