- 2月26日： はじめての中国出張フライトプラン[ 2012-02-26 09:00 ]
- 2月25日： 香港737-800操縦体験！[ 2012-02-25 08:03 ]
- 2月24日： Tora Tora Tora show ゼロ戦を作る[ 2012-02-24 22:00 ]
- 2月23日： Japanese Art Heli FUJIN[ 2012-02-23 01:39 ]
- 2月22日: ジョイスティックの設定に思う[ 2012-02-22 02:22 ]
- 2月21日： GeeBeeで安定飛行できました[ 2012-02-21 00:21 ]
- 2月20日： Xplane10's Blog で紹介されました！[ 2012-02-20 19:19 ]
- 2月19日： .orgにアップ。あこがれの黄色い練習機[ 2012-02-19 01:09 ]
- 2月18日： Andrew FLYING SCHOOL[ 2012-02-18 00:10 ]
- 2月17日： ウレシハズカシ 初アップロード[ 2012-02-17 01:01 ]
本日から中国に出張です。遅まきながら、人生、初めての中国です。
自分がどこに行くのか、どんなスケジュールだか、、いまだ頭に入っていません。
行き先は、ええっと、あ、このへんか〜。
以下は、スケジュールを確認しながら、昨晩作成しました。
ネットから地図をコピペしようかと思いましたが、せっかくなのでGoodwayでフライトプラン表示。
なになに。中国南方航空。知らないなぁ、、。機材は、B777（たぶん）かな。
Xiamen Air (う、漢字うてません。。中国人はパソコン入力どうやってるんだろ？)
ん、、、さらに知らない。。。機材は、B737系のようです。
2月26日：CZ386 RJAA成田ーZGGG広州白雲
2月29日：CZ3877 ZGGG広州白雲ーZSFZ福州
3月1日： MF8547 ZSFZ福州ーZSSS上海虹橋
3月3日： CZ3548 ZSSS上海ーZGGG広州
3月6日： CZ385 ZGGG広州ーRJAA成田
なるほど。ここまでやって、やっと地理的なイメージができました。
これは、かなり暖かそうですね。半袖入れとかないと。
今回は、飛行機三昧ですな。
では、行ってまいりま〜す。
（あれ、香港近いじゃないですか、、）
自分がどこに行くのか、どんなスケジュールだか、、いまだ頭に入っていません。
行き先は、ええっと、あ、このへんか〜。
以下は、スケジュールを確認しながら、昨晩作成しました。
ネットから地図をコピペしようかと思いましたが、せっかくなのでGoodwayでフライトプラン表示。
なになに。中国南方航空。知らないなぁ、、。機材は、B777（たぶん）かな。
Xiamen Air (う、漢字うてません。。中国人はパソコン入力どうやってるんだろ？)
ん、、、さらに知らない。。。機材は、B737系のようです。
2月26日：CZ386 RJAA成田ーZGGG広州白雲
2月29日：CZ3877 ZGGG広州白雲ーZSFZ福州
3月1日： MF8547 ZSFZ福州ーZSSS上海虹橋
3月3日： CZ3548 ZSSS上海ーZGGG広州
3月6日： CZ385 ZGGG広州ーRJAA成田
なるほど。ここまでやって、やっと地理的なイメージができました。
これは、かなり暖かそうですね。半袖入れとかないと。
今回は、飛行機三昧ですな。
では、行ってまいりま〜す。
（あれ、香港近いじゃないですか、、）
実は、明日から、１０日間ほど、中国出張します。
仕事の合間に、飛行機関係の面白い事何かないかな。と検索していて、すごいのを発見しました。
737-800の操縦が出来る！（シミュレータ）のだそうです。香港で。
30分コースと６０分コースがあって、お好みで、悪天候とか、タッチアンドゴーとかなんでも。
日本語できる教官もいるのだそうです。
残念ながら、今回の行き先とは、違いますが、仕事は放っといて、
俄然、香港に行きたくなってきました。
紹介記事がありました
よし、x737-800で練習して、香港で、オフ会！（そのうち）
仕事の合間に、飛行機関係の面白い事何かないかな。と検索していて、すごいのを発見しました。
737-800の操縦が出来る！（シミュレータ）のだそうです。香港で。
30分コースと６０分コースがあって、お好みで、悪天候とか、タッチアンドゴーとかなんでも。
日本語できる教官もいるのだそうです。
残念ながら、今回の行き先とは、違いますが、仕事は放っといて、
俄然、香港に行きたくなってきました。
紹介記事がありました
よし、x737-800で練習して、香港で、オフ会！（そのうち）
Andrew FLYING SCHOOLのリバリーの取材で、映画「TORA TORA TORA！」のDVDを見て、
AT-6テキサン改造ゼロ戦も出来るかな？と、お試しで作ってみました。
ペイントキットは無いので、pngファイルに上書きしてみました。（作りかけです）
偽物感バッチリですね。あんがいイケルかも。
研究は必要ですが、なんとかなりそうです。
こんど、時間のあるときにもう少しちゃんと作ってみるか。
元ネタは、こちら。すごくいい雰囲気なんですが、リバリーが出回って無いのが残念。
http://www.jrollon.com/Texan.html
要望をTwitterに書き込んでおきましたが、今の所ノーリアクションです。
AT-6テキサン改造ゼロ戦も出来るかな？と、お試しで作ってみました。
ペイントキットは無いので、pngファイルに上書きしてみました。（作りかけです）
偽物感バッチリですね。あんがいイケルかも。
研究は必要ですが、なんとかなりそうです。
こんど、時間のあるときにもう少しちゃんと作ってみるか。
元ネタは、こちら。すごくいい雰囲気なんですが、リバリーが出回って無いのが残念。
http://www.jrollon.com/Texan.html
要望をTwitterに書き込んでおきましたが、今の所ノーリアクションです。
imさんの、新作リバリーを楽しんでいます。
外から眺めながら飛ぶには、いい機体です。こういうのは、外からじゃないと出来ません。
いまだに、コックピットからのビューでは、降りられた試しがありません。
場所は、Ru-Ski さんに頂いた東ヘリ（特訓タワー付き）です。（未公開）
いやぁ〜ヘリって難しいですね。
（昨日の宣言はどこいったの？）
外から眺めながら飛ぶには、いい機体です。こういうのは、外からじゃないと出来ません。
いまだに、コックピットからのビューでは、降りられた試しがありません。
場所は、Ru-Ski さんに頂いた東ヘリ（特訓タワー付き）です。（未公開）
いやぁ〜ヘリって難しいですね。
（昨日の宣言はどこいったの？）
これまで、自分のジョイスティック設定は、
ヌルゾーン２０％、安定度０％、ノンリニア１００％の極端な設定にして、
実機のリアルさというよりは、今思うと、やせ我慢で、操縦しづらさを楽しんでいました。
逆の設定を、「初心者向け、イージーモード」と勝手に思い込んでいました。
しかし、ヘリコプターは、全くうまく飛ばせず、長らく苦労していました。
マニュアル推奨設定では、「リニアで、シャープで、安定。」
それでようやく飛ばせそうな感触をつかみました。ジャジャ馬GeeBeeも同じでした。
これらの機体は、操作系の遊びが多くしたり、反応をノンリニアにしすぎると、
まったく思い通りには、操れませんでした。
ヘリ設定では、動かしたぶんだけ機体が反応します。つまり機敏な機体ということ。
ラジコンプロポのスティックの反応にも似ています。
動かすというよりほんの少し押すくらいの操作で反応する。
イージーモードというよりは、スポーツカーやF-1のような正確モード。
と理解したほうが良いのかもしれません。
X-Jiiさんが、BBSへの書き込みで、スローフライトの大切さや、
ラダーターンが曲技飛行の基本テクニックであること、
曲技飛行対する情熱を語られていて、ハッとしました。
要は、いかに、正確に機体を操るか。意のままに、動かすか。
「操作系の反応のリアルさを追究する」のではなく、
当たり前のことですが、「いかに機体をコントロールするのか。」
あらゆるシチュエーションで、
正しく飛ぶための正確な操縦の脳内イメージを構築する。
それこそが、フライトシミュレータ本来の目的ではないか。。。。
決めました。
自分の今後のジョイスティック設定と飛行の方針。
「シャープ、直線、安定」設定で、
しっかり計器を見ながら正確な操作を心がける。
実機の練習としては、激ムズモードで、ヘロヘロに飛ぶより、
正確モードで、きれいに飛んだほうが良いはずです。
この設定とこの意気込みで、いろんな機種で飛んでみました。
GeeBeeもそれなりに制御できそうでしたが、
発見だったのは、デフォルトの、セスナ１７２で、スローフライトをやった時です。
水平線と計器をにらみながら、ピタリを目指すと、まるで、実機を操縦しているかのような
緊張感を味わえました。（あくまで想像ですが）FSのチェックライドを思い出します。
いままで、簡単とやや舐めていたセスナですが、なかなかどうして、新鮮に感じました。
「正確モード」は、誤摩化しのない正確操作を目指すならお薦めモードといえそうです。
WINでは、すでに出ていますが、マイクロソフトフライトシムに搭載されていた
FS FLIGHT SCHOOL がリリースされないかと、こころ待ちにしています。
曲技飛行のフライトアンリミテッドも復活して欲しいものです。
エラそうな事書いてますが、
ヘリは、、、まだまだ基礎練習が必要なようです。テヘペロ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
、、、と書いた後、上記の設定で、確認のため、いろんな機体を飛ばしていて気づきました。
機体によっては、ジョイをシャープにしすぎると、画面が異常にピクピクするものがあります。
ペイウエアのPitts S１、とか、CAP 21など、（アクロ系？）は、その傾向が強いです。
元の、ヌルゾーン２０％、安定度０％、ノンリニア１００％のほうが具合が良いみたいです。
機体のセッティング自体をものすごくシャープにしてあるので、
ジョイはダルめでちょうど良いのかもしれません。
要は、機体データの作者の考え方しだいなのか。。つまり、こういうこと。
各機体ごとに、イチバン飛ばし易い設定を探して
正確に飛べることを目指すべし。というのが結論。
ヌルゾーン２０％、安定度０％、ノンリニア１００％の極端な設定にして、
実機のリアルさというよりは、今思うと、やせ我慢で、操縦しづらさを楽しんでいました。
逆の設定を、「初心者向け、イージーモード」と勝手に思い込んでいました。
しかし、ヘリコプターは、全くうまく飛ばせず、長らく苦労していました。
マニュアル推奨設定では、「リニアで、シャープで、安定。」
それでようやく飛ばせそうな感触をつかみました。ジャジャ馬GeeBeeも同じでした。
これらの機体は、操作系の遊びが多くしたり、反応をノンリニアにしすぎると、
まったく思い通りには、操れませんでした。
ヘリ設定では、動かしたぶんだけ機体が反応します。つまり機敏な機体ということ。
ラジコンプロポのスティックの反応にも似ています。
動かすというよりほんの少し押すくらいの操作で反応する。
イージーモードというよりは、スポーツカーやF-1のような正確モード。
と理解したほうが良いのかもしれません。
X-Jiiさんが、BBSへの書き込みで、スローフライトの大切さや、
ラダーターンが曲技飛行の基本テクニックであること、
曲技飛行対する情熱を語られていて、ハッとしました。
要は、いかに、正確に機体を操るか。意のままに、動かすか。
「操作系の反応のリアルさを追究する」のではなく、
当たり前のことですが、「いかに機体をコントロールするのか。」
あらゆるシチュエーションで、
正しく飛ぶための正確な操縦の脳内イメージを構築する。
それこそが、フライトシミュレータ本来の目的ではないか。。。。
決めました。
自分の今後のジョイスティック設定と飛行の方針。
「シャープ、直線、安定」設定で、
しっかり計器を見ながら正確な操作を心がける。
実機の練習としては、激ムズモードで、ヘロヘロに飛ぶより、
正確モードで、きれいに飛んだほうが良いはずです。
この設定とこの意気込みで、いろんな機種で飛んでみました。
GeeBeeもそれなりに制御できそうでしたが、
発見だったのは、デフォルトの、セスナ１７２で、スローフライトをやった時です。
水平線と計器をにらみながら、ピタリを目指すと、まるで、実機を操縦しているかのような
緊張感を味わえました。（あくまで想像ですが）FSのチェックライドを思い出します。
いままで、簡単とやや舐めていたセスナですが、なかなかどうして、新鮮に感じました。
「正確モード」は、誤摩化しのない正確操作を目指すならお薦めモードといえそうです。
WINでは、すでに出ていますが、マイクロソフトフライトシムに搭載されていた
FS FLIGHT SCHOOL がリリースされないかと、こころ待ちにしています。
曲技飛行のフライトアンリミテッドも復活して欲しいものです。
エラそうな事書いてますが、
ヘリは、、、まだまだ基礎練習が必要なようです。テヘペロ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
、、、と書いた後、上記の設定で、確認のため、いろんな機体を飛ばしていて気づきました。
機体によっては、ジョイをシャープにしすぎると、画面が異常にピクピクするものがあります。
ペイウエアのPitts S１、とか、CAP 21など、（アクロ系？）は、その傾向が強いです。
元の、ヌルゾーン２０％、安定度０％、ノンリニア１００％のほうが具合が良いみたいです。
機体のセッティング自体をものすごくシャープにしてあるので、
ジョイはダルめでちょうど良いのかもしれません。
要は、機体データの作者の考え方しだいなのか。。つまり、こういうこと。
各機体ごとに、イチバン飛ばし易い設定を探して
正確に飛べることを目指すべし。というのが結論。
手こずっていた、GeeBeeですが、自分のV9では、ジョイスティックの設定を、
セスナでのリアリティをイメージした、だるい設定のままだったことに気づきました。
ヘリのEC135マニュアルのおすすめ設定（イチバン安定、リニア、敏感設定）で飛ばしてみました。
当たり前ですが、あんなにジャジャ馬だったのが、ウソのように良い子に安定しました。
本物は、こんなかんじかなぁ？これなら人間が乗れるかな。と妙に納得。
（ちなみにこの機体、V10だと、ガクガクブルブルがキツいようです。）
ロールなどの技は駄目駄目ですね。
これは、腕の問題。磨けば多少は、光るかな？
セスナでのリアリティをイメージした、だるい設定のままだったことに気づきました。
ヘリのEC135マニュアルのおすすめ設定（イチバン安定、リニア、敏感設定）で飛ばしてみました。
当たり前ですが、あんなにジャジャ馬だったのが、ウソのように良い子に安定しました。
本物は、こんなかんじかなぁ？これなら人間が乗れるかな。と妙に納得。
（ちなみにこの機体、V10だと、ガクガクブルブルがキツいようです。）
ロールなどの技は駄目駄目ですね。
これは、腕の問題。磨けば多少は、光るかな？
RU-Skiさんが教えてくれました。X-Plane のニュースを取り扱っている、
公式 X-Plane 10's Blog で 拙作の、Andrew FLYING SCHOOL が取り上げられました。
http://xplane10.wordpress.com/
記事は、下の方に、、
Wow!! Thanks a lot. です。 ウレシハズカシ。
まあ、元の飛行機と題材が良かったのかな。。ラッキーストライク。
そういや、ものすごいリアルなゼロ戦が、もうじきアップされるそうで、
そのタイミングも良かったのかもしれません。
作業は、取材（DVD見る）を含め、金曜の夜の２〜３時間ほどでした。
ところで、見逃すには、ちょっち、too [kewl]って？ ＝素晴らしい。
ああ、[cool] と同じかぁ。英語の勉強にもなりますね。なるほど。
ありがとございます。
公式 X-Plane 10's Blog で 拙作の、Andrew FLYING SCHOOL が取り上げられました。
http://xplane10.wordpress.com/
記事は、下の方に、、
Wow!! Thanks a lot. です。 ウレシハズカシ。
まあ、元の飛行機と題材が良かったのかな。。ラッキーストライク。
そういや、ものすごいリアルなゼロ戦が、もうじきアップされるそうで、
そのタイミングも良かったのかもしれません。
作業は、取材（DVD見る）を含め、金曜の夜の２〜３時間ほどでした。
ところで、見逃すには、ちょっち、too [kewl]って？ ＝素晴らしい。
ああ、[cool] と同じかぁ。英語の勉強にもなりますね。なるほど。
ありがとございます。
ステアマンの教習機を、.orgにアップしました。
シンプルなデザインなので、サクッと作って、サクッとアップしちゃいました。
記念写真です。
ダウンロードはこちらから
元の映画のシチュエーションがアレなので、正直、若干の躊躇はありましたが、
酔ってましたので、あまり深く考えず。ポイっとアップしました。
さすがに、人気定番機体の最新バージョン用の着せ替えの一番乗りだけあって、
出足は好調なようです。一晩に約２００ビュー、５０ダウンロードありました。
しかも、本家Paoloさんからも書き込みいただきビックリでした。
ありがとうございます。
シンプルなデザインなので、サクッと作って、サクッとアップしちゃいました。
記念写真です。
ダウンロードはこちらから
元の映画のシチュエーションがアレなので、正直、若干の躊躇はありましたが、
酔ってましたので、あまり深く考えず。ポイっとアップしました。
さすがに、人気定番機体の最新バージョン用の着せ替えの一番乗りだけあって、
出足は好調なようです。一晩に約２００ビュー、５０ダウンロードありました。
しかも、本家Paoloさんからも書き込みいただきビックリでした。
ありがとうございます。
Paolo さんのステアマンにペイントキットが付いて来たのは嬉しい出来事です。
念願の練習機を作りました。映画「トラ・トラ・トラ」に 出てくる黄色い練習機。
よく見ると、上下主翼は、グレーなんですね。DVDをコマ送りで何度も見て、再現を試みました。
まだ、完璧とはいきませんが、雰囲気は出たのではないかと思います。
しばらく、飛びながら、眺めてそのうち公開したいと思います。
日曜の朝は、こんな飛行機で練習できたら幸せでしょうね。
すでにアップ済みです。ダウンロードはこちらから
後で知ったのですが、この機は実在して、実際にあの朝遭遇したのだそうです。
http://www.womenofworldwariihawaii.com/2008/12/cornelia-fort.html
念願の練習機を作りました。映画「トラ・トラ・トラ」に 出てくる黄色い練習機。
よく見ると、上下主翼は、グレーなんですね。DVDをコマ送りで何度も見て、再現を試みました。
まだ、完璧とはいきませんが、雰囲気は出たのではないかと思います。
しばらく、飛びながら、眺めてそのうち公開したいと思います。
日曜の朝は、こんな飛行機で練習できたら幸せでしょうね。
すでにアップ済みです。ダウンロードはこちらから
後で知ったのですが、この機は実在して、実際にあの朝遭遇したのだそうです。
http://www.womenofworldwariihawaii.com/2008/12/cornelia-fort.html
嬉し恥ずかし、.orgデビュー。初めてファイルアップロードしました。
画像をクリックでダウンロードへ
実は、なぜか送信できなくて、困っていましたが、
Ru-Skiさんの助けで解決しました。オリジナル機体名称が長過ぎたのが原因でした。
さて、世界から、どんな反応があるか楽しみです。
画像をクリックでダウンロードへ
実は、なぜか送信できなくて、困っていましたが、
Ru-Skiさんの助けで解決しました。オリジナル機体名称が長過ぎたのが原因でした。
さて、世界から、どんな反応があるか楽しみです。
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