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2019年 02月 15日

simBrief でフライトプランを試す

チュートリアル動画の最初の方をちょっと見ただけで、
アカウント作成して以来、一年以上放置していましたが、、

B737-800を飛ばすようになったのを機に試して見ました。

d0163003_23065380.png
地図は、そこそこの見栄え
d0163003_23081921.png

ほぉ〜、縦方向の風の分析とか、
d0163003_23075857.png
へぇ〜、こういうのでリアルなブリーフィング。
d0163003_23072723.png
作成したフライトプランは、X-Plane 11の FMS plans フォルダに
直接ダウンロードできる仕組み。

ちょっと試しただけですけど、
いいわコレ。

# by tak-nag | 2019-02-15 23:50 | X-Plane フライト | Comments(0)
2019年 02月 15日

チェックリストの順にお勉強



d0163003_08275877.jpg
チェックリストの順にお勉強。
スイッチの位置は何処?
それって何の機能なのか?
外から見たらどうなってる?
とかとか、、
d0163003_08404766.jpg

ZIBO 737-800 concise checklist
コンパクトに良くまとまっています。

リーディングリストに保存して、
スマホでいつでも見られるようにしました。
機体はデフォルト737-800ですけどね。


# by tak-nag | 2019-02-15 08:19 | X-Plane フライト | Comments(0)
2019年 02月 14日

羽田~大阪便を楽シム

RJTT-RJOOを繰り返し練習しています。
途中も少し楽しくしようと、名古屋、大阪シーナリーを入れました。
V10の頃に、FS2004用をコンバートしたものをV11にコピペしただけですが。
d0163003_23511000.png
プッシュバック
d0163003_23512408.png
やっぱり富士山
d0163003_23502809.png
名古屋の街や、橋も見えました。
d0163003_23482168.png
大阪の街が賑やかになりました。 







# by tak-nag | 2019-02-14 00:00 | X-Plane フライト | Comments(0)
2019年 02月 12日

Cold & Dark からの始動に取り組む

Cold & Darkからの始動に取り組んでいます。
スマホ片手に、fujiwaraさんのブログを真似ながら、
まさに0からシミュレーションして手順を確かめています。
d0163003_21345909.png
羽田RWY34R発、AutoPilotで一路、RJOO大阪へ。
ヒマなのでお茶タイム。
d0163003_21344818.png
ILS電波に乗って自動着陸。
おお〜っ、うまくいきそう!
d0163003_21345634.png
機械任せだと、かなりドスンとした着地でした。
Landing Speed の判定は、You are fired! でした。





# by tak-nag | 2019-02-12 21:49 | X-Plane フライト | Comments(0)
2019年 02月 10日

Nosewheel Tiller を割り当てる

練習中のデフォルトの737-800なのですが、
前々からランディングギアをコントローラ軸に設定しているのですが、
操作しても、ピクッと反応はするものの脚が出てきません。なんでかな?
ギア操作は、キーボード G か、画面の中でレバー操作しています。

結果、余ったレバーに、Nosewheel Tillerを割り当てました。
右手なので、コパイ風の配置ですが、地上操作の練習にはいいですね。
キーボード N にNosewheel Toggleを設定。

このまま切り替え忘れて着地したら大事故になりますね。
本物では、どういう手順で切り替えてるのかな

Nosewheel toggleの機能を確かめました。下記モードの切り替え。
-大型機同様のモード。ラダーは、前輪の微修正のみ。Taxiにはtillerを使います。
-小型機同様のモード。ラダーペダルが前輪に連動。90°近く曲がります。
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# by tak-nag | 2019-02-10 10:55 | X-Plane フライト | Comments(0)
2019年 02月 09日

デフォルト737-800 も衣替え

マニュアルをプリントアウトして、すっかり安心しちゃってる737-800ですが、
デフォルトのリバリーは数種有りますが、外国ばかり。。
どうせ飛ばすならやっぱり日本の会社が親近感があっていいですよね。
というわけで、ANAとJALをダウンロード。同じ作者さんです。
おそらく日本の方かな? 労作をありがとうございます。

これで、練習の励みになりそうです。今のところ眺めてるだけですけど。
d0163003_23382262.png
ちなみにファイルの構成です。参考まで。
リバリーは2種類ですが、ダウンロードするフォルダは3つ。
ANA、ANA-2の、2つのファイルを合体して、ANAフォルダにします。
それをコピーして、名前を変更。Inspiration フォルダの中身を上書きします。
d0163003_23382934.png


# by tak-nag | 2019-02-09 23:50 | X-Plane フライト | Comments(0)
2019年 02月 09日

Baron 58 のリバリーで苦労する

デフォルトのBaron 58。なかなかに魅力的な機体なのですが、
カラーリングは地味な緑だけ。リバリーが選べません。

.orgで探しまくって、ようやく良さげなのをダウンロードしましたが、
Liveriesのフォルダを作って、そこにダウンロードしたフォルダを入れます。
Gray & BlueはそれでOKでした。

Old eleganceというのを見つけてダウンロードしたんですが、
上記の方法では、表示されませんでした。どうしたもんかな??
しばし悩みましたが、Gray & Blueのファイル構成に習って、
全部のファイル名を直しましたらば、表示出来ました。
おお〜豪華。
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d0163003_23090700.png
ちなみに、機体ファイル構成。デフォルト機はオリジナルは残しておいて、
自分用フォルダにコピペして弄ってます。

今回のフォルダの名称は、Gray & Blueに習って、Baron_ を追記して、
リバリーの中身は、全部のファイルの、¥から前の文字を削除しました。
これが作者さんの意図した正しい方法なのかは疑問ですが、まあ良しとしよう。
d0163003_23091038.png



# by tak-nag | 2019-02-09 23:18 | X-Plane フライト | Comments(0)
2019年 02月 08日

着陸練習に勤しむ

スティンソンで飛び上がれるようになってきたので、着地の練習。
懐かしいプラグインが復活しているのに気づいて、入れてみました。
こちらは、バージョン3。大型機にも対応したより細かい分析になってます。
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昔ながらのも復活していました。バージョン2
シンプルな、こっちの方が好みです。
d0163003_08525933.png

デフォルトC172でも着陸練習。やっぱり乗りやすい。上達したみたい。
ナビ一個だけバージョン発見。やや昔風。ナビ無しもあるみたい。
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ついでに、
タイヤフェアリング無しバージョン。いい感じです。
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# by tak-nag | 2019-02-08 08:59 | X-Plane フライト | Comments(0)
2019年 02月 03日

テールドラッガーの離陸に手こずる

先日、ふとデフォルトのスティンソンを初めて起動しまして、
コックピットの出来栄えが良いことに感心。操縦系統の構造がよく理解できます。

軽い気持ちで、滑走を始めたら、、あららら、滑走路から逸脱。
何度やっても、まともに飛び上がれませんでした。
他のテールドラッガー機より明らかに難度が高いようです。
d0163003_08163599.png
もしかして、バグ?とも思いましたが、
フライトスクールでテールドラッガーの離陸をみっちりやり込み、
そこそこの点数は取れるようになりました。これは、まぐれ。
d0163003_08170814.png
.orgを見ると、機体の挙動を修正したアップデートバージョンがありました。
アップデートバージョンを試してみました。

自分用機体フォルダに、ダウンロードしたファイルをぽいっと入れて、
XPを立ち上げて、スタートすると、「エアフォイルが無い」と出てXP終了。
Read meファイルを読むと(先に読め)、、、
「.acfファイル」をデフォルト機の.acfに上書きする。元の機体を残したい場合は、
改造機用のフォルダを作って、デフォルト機のフォルダーをコピーしてそれをいじるべし。

早速飛ばしてみましたが、テールドラッガーとしての難度は変わりませんが、
動きが程よく、安定感とか重量感を感じます。
本物は知りませんが、これなら人間が飛ばせそうです。日常用はこちらに。
デフォ機はゲーム用(フライトスクール用)にとっておきます。

# by tak-nag | 2019-02-03 08:41 | X-Plane フライト | Comments(0)
2019年 01月 23日

マニュアルで猛勉強

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737-800を飛ばせるようになりたくて、、
オペレーションマニュアル、FMSマニュアルをプリントアウト。これでバッチリ飛ばせそうな気がします。
問題は、覚えるより、忘れる速度がやや速いこと…。

# by tak-nag | 2019-01-23 20:03 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 05月 12日

三保飛行場に行ってみた

X-Plane 11 で偶然訪れて興味の湧いた、
三保飛行場に行って来ました。
本日は、飛行機は一機もいませんでしたが、
吹き流しは、たなびいていたので
今も使ってるってことですね。
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# by tak-nag | 2018-05-12 21:03 | 1/1飛行機の話題 | Comments(0)
2018年 03月 26日

イロハニモールス

和文バージョンをあちこち探しましたが、
まだ誰も作ってないみたいだったので作って見ました。

これを眺めながら、モールス信号音を脳トレすれば、
誰でも10回くらいで覚えられる! …といいね。
d0163003_22222486.png
モールスに興味お持ちの方の御意見、感想歓迎です。
苦労したので、無断でのコピーや引用はご遠慮ください。

# by tak-nag | 2018-03-26 22:41 | X-Plane フライト | Comments(2)
2018年 03月 25日

ー・ー・ー ・・・ー ・・・ ー・ー・ー ・・・

edogomaさんの、モールスでの投稿に刺激されて、
ずっと前に作った聴き取り用のアンチョコ表を修正しました。
数字が1から順に並ぶように変更しただけですが。
d0163003_19160131.png
サクラサクの和文に興味が湧いて、
ABCとイロハの対照表を作って見ました。
d0163003_19132437.png
これでバッチリ。モールス通信できる…訳ではないですね。

d0163003_20491239.png
引用元 http://qrznow.com/just-learn-morse-code-download/
ネットで見つけた画期的な覚え方。これなら覚えられそう。
こんなのが和文でもできないかな?

# by tak-nag | 2018-03-25 21:05 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 03月 03日

静岡ヘリポート見物ツーリング

暖かくなってきたので、
本物見たくなって、バイクで来ました。
日本唯一の高床式ヘリポート。
初めてですが、見慣れた風景。
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間近で発着が見物出来ます。
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でも、離着陸は、少な目。
のどかな感じです。
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離陸、着陸一回づつ見る事が出来ました。

# by tak-nag | 2018-03-03 14:07 | 1/1飛行機の話題 | Comments(0)
2018年 02月 24日

祝 静岡ヘリポート完成

edogomaさんの力作、静岡ヘリポートを頂きました。
日本で唯一の高床式。素晴らしい作り込みです。ありがとうございます。
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モデリングの方法とか、元ネタ情報探しなど、
ほんの少しだけ関わらせて頂きました。そのあたりを鑑賞。
ほんとは、こんなところを飛んじゃいけません。
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せっかくなので、富士山方面へフライト。
d0163003_01134132.png
作り込まれたカスタムシーナリーですので、
非力なマシンでは、フレームレートが厳しいようですが、
レンダリング設定をミニマムまで下げれば実用範囲です。

10月に航空祭があるそうなので、実際の現場に行ってみたいものです。


# by tak-nag | 2018-02-24 01:27 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 02月 17日

ヨットとランデブー

フロート付きで飛んでいましたら、眼下に白い帆。
着水して、しばしランデブー。
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d0163003_10504947.png
V11で、水面の描写もよりリアルになりました。
空と海の両方楽しめます。

# by tak-nag | 2018-02-17 11:00 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 02月 14日

ラジコンプロポでヘリを飛ばす

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ジョイスティックが認識されないことがわかったので、
ラジコンプロポの動作確認をしました。幸い問題無く認識されましたので、
ラジコン式の新しいコントローラ設定を登録。

久しぶりに、ホバリング練習しました。
滑走路ビューで、1/1ラジコン風に飛ばします。これはこれで面白い。

ゲームパッドでもやってみましたが、左のグリグリのコレクティブ が、
センタリングしてしまうので操作は違和感があります。

コクピットビューで実機式に飛ばすなら、ラダーペダル や、
TPMコントローラを使いながら、ラジコンプロポに、サイクリックと
コレクティブ 、スロットルガバナーをアサイン。膝の上にコントローラを
置いて操作すると具合よし。コレクティブ は、上下逆転がレバーの操作
イメージに近いです。これはアリだと思います。
(ラジコンモード時に逆打ち注意)

しかし何かが悪さしてるのか、TrackIR以外、チェイスビューとか
コクピットビューで、視点が勝手にぐるぐる廻ってしまいます。
なんでかなぁ?  →これは原因判明。
プロポの設定画面でハットスイッチ機能がアサインされたままでした。
ヨークのハットスイッチとバッティングしていたようです。
複数の装置で同じ機能がダブルと良くないみたいです。

これで、ヘリ操作系は当面OK。

# by tak-nag | 2018-02-14 22:29 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 02月 13日

Cyborg 3D gold 死す

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一通りのセッティングが完了してホッとしたのも束の間、ヘリ用の設定をしようとして、ジョイスティックが認識されていない事に気がつきました。PowerBookには、 USBデバイスとして認識されているのですが、X-Plane 10 も、11でも設定画面で、軸が認識されなくなりました。古いiMacのv9では、正常に動作していますのでジョイスティックの故障では無い。

saitek cyborg 3D gold 長年愛用してきましたが、ネットで色々調べてみると、mac OSの進化について来れなかったらしいです。Yosemite迄が限界。EL Capitan 以降で困った人が続出したようですね。さて、どうするか?

事象の発生から相当の時間が経っているのと、
大勢の人が困ったなら、誰かがなんとかしてくれて、
何かソフト的な解決策がありそうな気はします。
ご存知の方がいらっしゃいましたら
ご教示お願いします。

# by tak-nag | 2018-02-13 18:12 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 02月 11日

ATCを使ってクロスカントリーの練習に励む

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ATCを使って南海のクロスカントリーを楽しんでます。
グアム〜ロタ島〜テニアン〜サイパンの、行ったり来たり。
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グアムで滑走路手前まで来たら、先客あり。
待てど暮らせど離陸しないね〜この人。

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待ちきれなくて、ぐいっと前に出ると、
TOWERから離陸許可。おとがめ無しでした。

d0163003_12275139.png
シーナリーのリストで父島エアフィールド3Dとあったので、
ステアマンで来てみるとあえなく水没。
フロート付きには嬉しい場所発見。
小笠原諸島、シムでも魅力的です。
いつかは行ってみたいものです。




# by tak-nag | 2018-02-11 12:41 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 02月 11日

X-Plane 11 じっくりセットアップ

今週は、V11のセットアップ色々を、ちびりちびりとやってました。

①先ずは、操作系のセッティング
 C172でのクロスカントリーを想定して、
 Auto Pilot 関係をTPMコントローラのスイッチに設定。
 Transponder関係をテンキーに設定。
 余ったスイッチに、QNHのアップダウン。
 ついでにスクリーンショット。
 その他は、飛びながら、ちびちびと改善活動しましょ。

②124thATC プラグイン
 124thATCをV10からコピペ。
 関連操作をキーボードに設定。
 XP標準搭載のATCもかなり改善されたようですが、
 こちらの方が高機能っぽいですね。
 V10時代は、ATCがヘボイので、
 ほとんど俺の空状態で勝手に飛ばしてましたが、
 やはりATCがあった方がリアルっぽくて良い感じですね。

③アドオン機体格納
 V10の機体からお気に入りの機体をAircraft folderにコピペ。
 自分用フォルダを作って格納。アイコンもお気に入りにできるのが嬉しい。
d0163003_11190571.png
④シーナリーの格納
 OpenSceneryX、JESTERさんのRJOS(徳島空港)、
 FS用をコンバートしたRJTF(調布)をCustom sceneryに入れる。
 と言っても、V10からコピペするだけ。簡単です。
 懸案の、scenery_packs.ini の順番は、特に問題なし。表示はOK。
 V11は、最初からかなりの数の空港シーナリーが入っているのが良いね。
d0163003_11341110.png
⑤グラフィック設定検討
 あまり上げすぎると動きが怪しくなります。
 このくらいならマシンパワーにも余裕がありそうです。
d0163003_11432969.png
 コクピットで、30程度。チェイスビューだと40〜50くらい。
d0163003_11423882.png
⑥TrackIRの設定
 LinuxTrackを新たにダウンロードして再設定。
 farmwareが必要。と出るものの、ダウンロードのリンクが切れていたので、
 マニュアルでTrackIRのメーカーページからダウンロード。
 ついでに、調子の悪かったV10も復活。

⑦ついでに音声付き動画も復活
 調子の悪かった、QuickTimeの画面収録動画ですが、
 SoundFlowerの最新版とLadioCastアプリで復活しました。
d0163003_12071912.png

ようやく、セットアップが煮詰まってきました。
さあ、練習!

# by tak-nag | 2018-02-11 12:18 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 02月 03日

X-Plane 11 入れました

ようやく、v11のインストールまで辿りつきました。
推奨スペックには届かないですが、どの程度動いてくれるか興味津々。
デフォルトの設定、晴天で、PGUMグアムで試運転。
フレームレートは、そこそこ実用の範囲のようです。
d0163003_20581491.jpeg
d0163003_20582763.jpeg

# by tak-nag | 2018-02-03 20:40 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 01月 31日

パソコン復活しました

修理から帰って来て、データ移行するなりカーネルパニック!焦りましたが、故障じゃなくて、OS互換性問題でした。
d0163003_22013110.jpeg
ネットリカバリーでは、mountain lion。バックアップデータは、最新High Sierraでした。
再度リカバリーしてもらい、App store経由でSierraをダウンロード。ほぼ手動で、データ移行ついでに断捨離。

長〜い道のり、色々有りましたが、ようやくパソコン復活しました。結果的には、ロジックボードの交換(中古)と、SSDへの換装で、ほぼ中古の新品。本来の性能を取り戻したようです。


X-Plane 10動作確認、慣らし運転中ですが、調子は上々。立ち上がりは早くなりました。フレームレートもほぼ倍増。快適です。

お天気、洋上、セスナ。と条件は緩めですが、レンダリグ最高設定でも20〜30。中間設定なら、50〜60は出ています。故障前は、最低設定でも15〜20止まりでしたから違いは歴然。

これなら、v11 でも実用の域では?
当分の間、現役続行出来そうです。



# by tak-nag | 2018-01-31 17:57 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 01月 21日

X-plane ゲームパッドの設定

C172の基礎的な操縦練習を想定して、ゲームパッドのボタン設定を検討しました。装置はお手軽ですが、ヨーク、ペダル型コントローラなどより操作は格段にシビアです。安定飛行には、ピッチトリム調整が不可欠。そういう意味では脳内操縦練習装置としては良いコントローラとも言えなくもないのでは? 

v11 ではコントローラ設定を複数保存して切り替えできるそうなので、USBゲームパッドお持ちでしたら、おひとついかがでしょう?

d0163003_11553439.jpeg
スロットルとトリム操作がグリグリ操作になるべく影響しない配置にしてみました。

  • 左のグリグリの左右: ヨー
  • 左のグリグリの上下: 設定無し
  • 右のグリグリ: 左右はロール、上下はピッチ
  • 右の人差し指: スロットル上下
  • 左の人差し指: ピッチトリム上下
  • 右の丸Y: フラップ上げ
  • 右の丸 A : フラップ下げ
  • 右の丸 B: ブレーキ普通
  • 右の丸 X: ブレーキmax
  • 十字キー上 : 視点を前へ
  • 十字キー下 : 視点を後ろへ
  • 十字キー右 : 右へパン
  • 十字キー左 : 左へパン
  • 十字キーの右のスイッチ: チェイスビュー
  • 4つボタンの左のスイッチ: 3Dコクピットトグル

操縦桿がシビアなので、
各軸の設定に差を付けました。

各軸の効き具合設定はリニア。
リアリズム安定性の設定は、
ロールとピッチは安定性50%、ヨー0%
ヌルゾーン0%

以上は、v9での設定です。
パソコンが治ってv11 を入れたら試してみます。

ゲームパッドの過去記事

# by tak-nag | 2018-01-21 11:22 | X-Plane フライト | Comments(0)
2018年 01月 12日

カンニングペーパー

パソコン修理が長引いてます。
飛べないもんで、掲示板にお邪魔する機会も増えて、話題になってた、フライトスクールをやってみました。モバイル版のV10と、パソコン版のV11 は、同じシチュエーションのようです。
 
ILSアプローチ、難易度レベル3
なかなか歯応えのある課題です。難しい!
d0163003_22393384.jpg
ダウンウインドの水平飛行。
オートパイロット使っていいのかぁ。
でもこれ弄ってるとスマホ画面がぶれて
飛行経路がヨタヨタに。マニュアルの方がいいな。
d0163003_22393449.jpg
要領がつかめてくると、やる事は分かってるので指示は無視して、読まずに了解。さっさとマニューバ。スムースにコースに乗って、サマになって来ました。
d0163003_22393562.jpg
最後の詰めで、ラダーの微調整が難しいです。
下の丸を指でなぞるのですが、ヨークはスマホの傾き。バランス良く出来ませんのでラダー調整無しでタッチダウン。
d0163003_22393607.jpg
覚えてしまった指示事項を書き留めました。
シムパイロット入門の皆様、練習にお役立てください。
d0163003_22393714.jpg


# by tak-nag | 2018-01-12 22:38 | X-Plane フライト | Comments(0)
2017年 12月 12日

緊急事態を宣言します。

緊急事態を宣言します!
パソコン壊れました。急激なOSアップグレードと、クッソ重たいゲームのバッテイングが引き金になったようです。その前から、怪しい症状も有りましたので、トドメを刺したようですね。

修理屋さんでは、手に負えなくて、専門店に外注する。どうやら、ハードディスクも寿命ですが、ロジックボードに原因がありそうです。

幸い、バックアップがあるので、復旧は可能なことは確認出来たので最悪の事態は避けられそうですので、一安心ですが、治る迄には暫くかかりそうです。
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美しい街並み!
d0163003_18300986.jpg
初めて見ました。ハードディスクは、検証用。
この街のどこかに原因が。
d0163003_18302682.jpg
パソコン無いので、昨夜は、コレ。


# by tak-nag | 2017-12-12 18:28 | その他の話題 | Comments(0)
2017年 12月 06日

X-Plane 11 インストール!

X-Plane 11 インストール!
SnowLeopard→El Capitan→High Sierra
macOSアップグレードの長〜い道のりを経て、
遂に、V11のインストール、やってます。

警告
コレ、やめといたほうが良いみたいですよ。
マウス表示の不具合&フレームレート激落ち。
果てはクラッシュして、パソコンは、カーネルパニックとやらで、再起動の繰り返しで、
起動できない状況に陥り。

何度かトライして、際どく起動できました。
V11は、アンインストールしました。
ディスクファーストエイドで
とりあえず作動安定したみたい。


d0163003_21361340.jpg

d0163003_21361461.jpg


# by tak-nag | 2017-12-06 21:34 | X-Plane フライト | Comments(0)
2017年 07月 25日

初めてのA380

久々にヒコーキに乗りました。
ブログ更新もひっさしぶり。

3泊4日のバンコク旅行。
行きは、羽田から、B777。
帰りは、成田着のA380。
初めて乗りました。
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早朝のバンコクは雨。
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成田はお天気。でかいなぁ。
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フライトの楽しみ
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エコノミー、下の段の後ろの方でしたが
とっても静かで快適な旅でした。




# by tak-nag | 2017-07-25 00:08 | 1/1飛行機の話題 | Comments(0)
2016年 06月 19日

6月19日: バイクプラモもやってます

30年ぶりくらいの、バイクプラモです。
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モンキー、くまモンバージョン。1/12
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30年前にも同じキットをつくりました。
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SUZUKI GSX1100 刀 
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2台ならべて、透明ケースのガレージに格納。
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XJR1300のキットがあれば嬉しいんですがねぇ。
(買う人は少ないでしょうね。)

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# by tak-nag | 2016-06-19 16:35 | その他 模型/工作 | Comments(0)