2010年 05月 30日
5月30日: 主翼の凹凸の作り方 |
今回は、主翼の布ばりの凹凸面の表現方法を悩みました。
あれこれ考えた末に、思いついたのが、下の方法です。
まだ、仕上げ方法など研究の余地は、ありますが、
最初のトライとしては、そこそこうまくいったと思います。
バルサを小さく切り、瞬間接着材で一枚づつ張り合わせ、
主翼幅より大きめのサンドイッチ状の部材を作ります。
サンドペーパーで主翼の外形を削りだします。
瞬間接着材の面が、リブのように整然とならびます。
丸やすりで、リブの間を凹面に削ります。
瞬間接着剤の固い接着面で出来たリブをガイドにしながら
リブを削らないよう、軽く慎重に、削ります。
見た目は、スペアリブのようでもあります。
あれこれ考えた末に、思いついたのが、下の方法です。
まだ、仕上げ方法など研究の余地は、ありますが、
最初のトライとしては、そこそこうまくいったと思います。
バルサを小さく切り、瞬間接着材で一枚づつ張り合わせ、
主翼幅より大きめのサンドイッチ状の部材を作ります。
サンドペーパーで主翼の外形を削りだします。
瞬間接着材の面が、リブのように整然とならびます。
丸やすりで、リブの間を凹面に削ります。
瞬間接着剤の固い接着面で出来たリブをガイドにしながら
リブを削らないよう、軽く慎重に、削ります。
見た目は、スペアリブのようでもあります。
by tak-nag
| 2010-05-30 00:00
| 1/200飛行機工作
|
Comments(7)
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mm
at 2010-05-30 15:33
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しっかり更新していてびっくりです。Where are you now?
このバルサのサンドウイッチ状態が綺麗過ぎて信じられません。
もっとガタガタになりそうだけど、一枚一枚の切り方もかなり正確さを求められるのでしょうね。(私ならたぶんガタガタ)
このバルサのサンドウイッチ状態が綺麗過ぎて信じられません。
もっとガタガタになりそうだけど、一枚一枚の切り方もかなり正確さを求められるのでしょうね。(私ならたぶんガタガタ)
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tak-nag at 2010-05-30 17:14
帰省するために、ここ数日分は、あらかた書きためておいて、携帯から少し手直ししながら、遠隔操作で、毎日アップしていました。昨晩、家に戻りましたので、今は、パソコンで出来るので快適です。
一枚一枚の切り方は、野菜の切り方とほぼ同じですよ〜。
狙いの寸法より大きめに切れていればOKです。
瞬間接着剤は、たっぷり付けて、隙間が出来ないようにします。
一枚一枚の切り方は、野菜の切り方とほぼ同じですよ〜。
狙いの寸法より大きめに切れていればOKです。
瞬間接着剤は、たっぷり付けて、隙間が出来ないようにします。
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cv880jet at 2010-05-30 23:56
ご挨拶が遅れてしまいました。
先日はブログにお越しくださり、ありがとうございました。
リブの再現等、素晴しいアイデアで、なるほどなあと感心して
拝見いたしました。
モデルも実に緻密な製作をされていますね。
木製モデルの質感が暖かくて、とても良い模型だなと思います。
これからも、いろいろ参考にさせてください。
Xプレーンの展開もお考えですか?
先日はブログにお越しくださり、ありがとうございました。
リブの再現等、素晴しいアイデアで、なるほどなあと感心して
拝見いたしました。
モデルも実に緻密な製作をされていますね。
木製モデルの質感が暖かくて、とても良い模型だなと思います。
これからも、いろいろ参考にさせてください。
Xプレーンの展開もお考えですか?
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Flyingtak1
at 2010-05-31 00:19
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最近思い立って始めたばかりの、お恥ずかしいレベルですが、よく見えないので救われています。いつも変なこと考えてますので、X−Planeネタも出来るかもですね。時々遊びにきてください。
「昔の羽田」開港の折には、の片隅に駐機させてもらえると嬉しいです。
「昔の羽田」開港の折には、の片隅に駐機させてもらえると嬉しいです。
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mya-nag at 2010-05-31 14:55
バルサを貼り合わせた主翼、こんな細かい事していたんですね〜。近くにいながら知らなかったです。
よく見えるね、羨ましい。
よく見えるね、羨ましい。
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Flyingtak1
at 2010-05-31 17:08
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サンバイザー式のかぶるタイプのルーペのお陰です。
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mm
at 2010-05-31 20:27
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↑ああ、もしかしてビーズなんかするときの、あれですね。
今度はそのTAK1さんのやっている写真も見たいですね~~。
今度はそのTAK1さんのやっている写真も見たいですね~~。