2011年 01月 31日
1月31日: サンダーストーム&オーバースピード |
越えちゃいけない一線を越える仮想実験です。シビアな嵐の中を飛んでみました。
普通、こんな天気じゃ、VFRのセスナ機は飛んじゃいけません。
急降下で、速度超過をやってみました。(幸い?残念ながら?何も起こりませんでした)
ヘッドホンの中は、雷鳴が轟いています。ホンモノだと、かなり嫌なフライトですよね。
雷雨の中で飛ぶのは、バーチャルでもスリリングです。クラブとったまま着けます。
シムでも、自機に落雷ってあるんでしょうか?
_____________________________________________
おまけ。
ほんとは、寒いけど気持ちの良いお天気でした。
日曜の夕日です。携帯のカメラもやるもんです。
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普通、こんな天気じゃ、VFRのセスナ機は飛んじゃいけません。
急降下で、速度超過をやってみました。(幸い?残念ながら?何も起こりませんでした)
ヘッドホンの中は、雷鳴が轟いています。ホンモノだと、かなり嫌なフライトですよね。
雷雨の中で飛ぶのは、バーチャルでもスリリングです。クラブとったまま着けます。
シムでも、自機に落雷ってあるんでしょうか?
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ほんとは、寒いけど気持ちの良いお天気でした。
日曜の夕日です。携帯のカメラもやるもんです。
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by tak-nag
| 2011-01-31 06:38
| X-Plane フライト
|
Comments(6)
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mm
at 2011-01-31 21:09
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下の景色もリアルすぎて偽物みたいですね。
速度って、結局操縦士は感覚で覚えているんでしょうかね。
速度超過している飛行機なんてたくさんあるのかな。
速度って、結局操縦士は感覚で覚えているんでしょうかね。
速度超過している飛行機なんてたくさんあるのかな。
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Flyingtak1
at 2011-01-31 21:18
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mya-nag at 2011-02-01 18:04
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Flyingtak1
at 2011-02-01 19:56
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http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1433315429
こちらに答えがありました。
オービスとかネズミ取りは無いんですね。
でもやっぱり燃費や安全に関わりますから速度超過はいけません。
こちらに答えがありました。
オービスとかネズミ取りは無いんですね。
でもやっぱり燃費や安全に関わりますから速度超過はいけません。
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Flyingtak1
at 2011-02-06 22:36
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あとで、気づきましたが、operation & warning のセッティングで、
Damage 項目にチェックが入っていませんでした。
どうりで、無事だった訳です。近いうちに、やり直してみます。
Damage 項目にチェックが入っていませんでした。
どうりで、無事だった訳です。近いうちに、やり直してみます。
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Flyingtak1
at 2011-02-07 13:25
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